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青島港：“橋吊防風(fēng)錨定系統(tǒng)和方法”獲六國(guó)專利授權(quán)
日期：2021-09-13 11:31:52
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由山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭自主研發(fā)的“橋吊防風(fēng)錨定系統(tǒng)和方法”獲美國(guó)發(fā)明專利授權(quán)。據(jù)悉，這是該專利繼獲中國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)后又一突破。
據(jù)悉，山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭(簡(jiǎn)稱QQCTN)乘著山東港口一體化改革的浩蕩東風(fēng)，以建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港為目標(biāo)，目前已成為作業(yè)效率最高的全自動(dòng)化集裝箱碼頭，平均裝卸效率達(dá)到36.2自然箱/小時(shí)，超國(guó)外同類碼頭50%，連續(xù)七次打破由自己保持的自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄，是亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。
“以往人工錨定一臺(tái)橋吊需要2個(gè)人操作10多分鐘。”工作人員對(duì)記者說(shuō)道，“該系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)化定位和自動(dòng)控制技術(shù)，可以在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人操作的情況下遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)‘一鍵錨定’橋吊，操作簡(jiǎn)單、定位精準(zhǔn)、安全可靠，有效解決了港口大型機(jī)械防風(fēng)人工操作效率低、無(wú)法有效應(yīng)對(duì)瞬間大風(fēng)的行業(yè)難題，實(shí)現(xiàn)了防風(fēng)錨定的操作無(wú)人化、安全標(biāo)準(zhǔn)化。”
據(jù)了解，該系統(tǒng)是QQCTN為應(yīng)對(duì)瞬間大風(fēng)和自動(dòng)化碼頭現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人情況而發(fā)明的，投入實(shí)際使用后可抵抗55m/s的大風(fēng)，50s內(nèi)即可完成設(shè)備防風(fēng)錨定，確保設(shè)備安全。
目前，山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭已申報(bào)各類專利131項(xiàng)，其中授權(quán)專利56項(xiàng)，受理專利75項(xiàng)，涉及平面布局、設(shè)備設(shè)施、信息技術(shù)、操作流程等各個(gè)領(lǐng)域。下一步，山東港口青島港將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、集智攻關(guān)，加快全自動(dòng)化碼頭建設(shè)，向全智能碼頭升級(jí)更進(jìn)一步。
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版權(quán)說(shuō)明：上述為轉(zhuǎn)載或編者觀點(diǎn)，不代表知春路知識(shí)產(chǎn)權(quán)意見，不承當(dāng)任何法律責(zé)任
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據(jù)悉，山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭(簡(jiǎn)稱QQCTN)乘著山東港口一體化改革的浩蕩東風(fēng)，以建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港為目標(biāo)，目前已成為作業(yè)效率最高的全自動(dòng)化集裝箱碼頭，平均裝卸效率達(dá)到36.2自然箱/小時(shí)，超國(guó)外同類碼頭50%，連續(xù)七次打破由自己保持的自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄，是亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。
“以往人工錨定一臺(tái)橋吊需要2個(gè)人操作10多分鐘。”工作人員對(duì)記者說(shuō)道，“該系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)化定位和自動(dòng)控制技術(shù)，可以在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人操作的情況下遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)‘一鍵錨定’橋吊，操作簡(jiǎn)單、定位精準(zhǔn)、安全可靠，有效解決了港口大型機(jī)械防風(fēng)人工操作效率低、無(wú)法有效應(yīng)對(duì)瞬間大風(fēng)的行業(yè)難題，實(shí)現(xiàn)了防風(fēng)錨定的操作無(wú)人化、安全標(biāo)準(zhǔn)化。”
據(jù)了解，該系統(tǒng)是QQCTN為應(yīng)對(duì)瞬間大風(fēng)和自動(dòng)化碼頭現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人情況而發(fā)明的，投入實(shí)際使用后可抵抗55m/s的大風(fēng)，50s內(nèi)即可完成設(shè)備防風(fēng)錨定，確保設(shè)備安全。
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